CERTIFIED SAFE: ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 ແມ່ນຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ ETL, ຫ້ອງທົດລອງເອກະລາດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແຫ່ງຊາດ, ກັບມາດຕະຖານ UL 2594 ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ENERGY STAR.ຖືກອອກແບບໃນຄາລິຟໍເນຍເປັນສະຖານີສາກໄຟໃນການຄ້າ, ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ການແລ່ນຢາງ ແລະອຸນຫະພູມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.ພວກມັນຍັງລວມເອົາສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ພາຍນອກທີ່ກຽມພ້ອມ NEMA 4 ປິດຢ່າງເຕັມປ່ຽມເພື່ອຮັກສາອົງປະກອບພາຍໃນໃຫ້ແຫ້ງແລະອົງປະກອບອອກ.
ເສົາສາກໄຟນີ້ແມ່ນມີຫົວປືນສາກໄຟສອງຫົວ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າສອງຄັນໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເສົາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ປືນສາກແບບຫົວຄູ່ ປົກກະຕິແລ້ວມີສອງໂຫມດການສາກໄຟຄື ໂໝດສາກໄຟ AC ແລະ ໂໝດສາກໄຟ DC ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆ.
ເສົາສາກໄຟລົດທີ່ມີປືນສາກສອງຫົວໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຫຼາຍໂມດູນ, ລວມທັງປືນສາກໄຟ, ໂມດູນຄວບຄຸມ, ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ, ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າຄວາມປອດໄພ.ຫົວຂອງປືນສາກໄຟແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີເຕົ້າສຽບແລະ screw lock, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດຊາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂມດູນຄວບຄຸມແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟທັງຫມົດ, ລວມທັງການເປີດແລະປິດ, ແຮງດັນການສາກໄຟແລະການຄວບຄຸມປະຈຸບັນ, ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດ, ແລະອື່ນໆ ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນສາມາດສະແດງສະຖານະການສາກໄຟ, ເວລາສາກໄຟ, ພະລັງງານແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ເຊິ່ງແມ່ນ. ສະດວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຂະບວນການສາກໄຟ.ອຸປະກອນໄຟຟ້າຄວາມປອດໄພປະກອບມີການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ການປ້ອງກັນ overvoltage, ການປ້ອງກັນ overcurrent, ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ.
ສະຖານີສາກໄຟໃນລົດທີ່ໃຊ້ສາຍສາກສອງສົ້ນ ຈະຊ່ວຍອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟຂອງລົດຍົນ.ມັນສາມາດສະຫນອງການບໍລິການການສາກໄຟໄວ, ປະສິດທິພາບແລະປອດໄພສໍາລັບສອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າຂອງລົດບັນຫາຂອງການລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂະບວນການສາກໄຟແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.